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金管會今天特別叮嚀上市櫃公司，完成薪資報酬委員會過半數成員由獨董擔任、訂定處理董事要求的標準作業程序、投保董監責任保險等4件事，以落實公司治理精神。

高空作業車金管會今天表示，台灣證券交易所及證券櫃檯買賣中心已公告修正「上市櫃公司董事會設置及行使職權應遵循事項要點」，新增公司治理規範，其中有4件事是上市櫃公司應在2019年6月30日前完成。

金管會表示，上市櫃公司應分別完成薪資報酬委員會過半數成員由獨立董事擔任，訂定處理董事要求之標準作業程序，投保董監責任保險，以及上市櫃公司實收資本額達新台幣100億元以上及金融保險業依主管機關規定者，應設置公司治理主管等4件事。

高空作業車就是指運送設備設施和工作人員到現場進行空中作業的專業特殊車輛，由於服務需求涉及到路燈、電力、園林、石化工業、通信系統等行業，功能各有不同，對於高空作業車的規格與技術參數等指標要求差異是比較大的，所以具有專用性強；個性話要求突出、品種規格較多，可以細分市場到規模小的需求都能符合，所以每一種高空作業車的生產批量都比較小，而且高空作業車是比較具有高技術要求、高附加價值的特色，它會涉及到機械、計算機、自動化、電氣、汽車等許多領域的技術需求，同時都是在比較高作業難度、電力行業等特殊需求進行訂制，所以單台的價格非常高，也因為它的產品附加價值也高。而高空作業車的行業是比較具有規模小、品類多、專用性強、技術含量高、安全性也較高、差異化明顯等特點，通常都只能量身訂做，單一種規格產品難以實現大批量的生產，會比較適合專業化的中小企業發展，而大企業比較無法作為主導產業投入相應的技術研發資源、市場開發資源和管理精力，行業特點制約了大型企業的進入，另外像高空作業車的行業進入門檻很高，也不是一般企業能夠完全瞭解通痛，這是需要詳讀並熟知各方面的相關貴訂，另外季節性的需求會比較明顯，因為目前國內高空作業車服務還是及中在電力、市政、園林等行業。

投保董監責任保險方面，金管會官員說明，去年底上市櫃公司投保比率達81.18%，在今年6月底前，應該達到100%，經統計，上市公司的保額平均值為新台幣3億0940萬元，上櫃公司平均為1億4987.9萬元，上市櫃公司應於6月底完成投保，不過保額金額公司可依營運特性、規模來自行訂定。

金管會表示，如果業者違反規定，台灣證券交易所及證券櫃檯買賣中心可以視情節輕重對上市櫃公司處以違約金、發函限期改善、變更交易方法、停止買賣、終止上市及公開揭示等處置措施，因此，上市櫃公司針對公司治理規範應盡早辦理，並在期限內完成相關措施，以利提升董事會效能。

高空作業車上的任何技術設備都是需要定期維修和保養，保養範圍與次數會根據高空作業車的工作狀況而定，按照高空作業車的保養規則和保養時間間隔不同，我們會分成三個保養範疇，保養預備工作和保持工作可靠性的要求都會在保養手冊裡面論述，要檢查和保養需要純熟的技術，這些不能在說明說裡面獲得，所以要進行檢查保養的工作，還是建議派人到維修站進行培訓，為了要能保持檢查保養在純熟的經驗水平，工廠的技術資料，在車間設備和維修工具都是由維修占把一個提醒維修工作的牌子，會附在司機座位的門邊，任何要開始修理或保養都是要根據高空作業車的實際工作情況而定，一定要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆裡面或類似的容器當中，不要放在地面上容易造成環境汙染，也不要長時間去開洞發動機，在車上進行操作的時候，司機要非常注重安全規則，條條都要背得滾瓜爛熟，關於潤滑，在使用黃油槍的最高壓力不得超過４００巴，因為黃油槍沒有安全裝置，如果沒有控制好壓力可能會損軸承，球型接頭，油封等等，加油之前要特別注重清潔的潤滑油嘴，旋出放油塞之前一定要特別注意其清潔，否則油嘴卡油垢都會造成不必要的危險，潤滑的專用設備一定要看清楚製造商的說明書才進行，所需要的專用工具，大多會是一套通用工具和扭力扳手等工具都會油維修站的備件部門進行供應，所有維修站都會儲有提供維修和保養所需的原廠配件，保證能迅速供應給世界各地的用戶原廠配件，所以一般在中央設備倉庫對儲有二十多萬不同的配件庫存，舊型靠的高空作業車的備件會比較多。